Citroen C4: Usterki działania. W razie zapalenia się kontrolki usterki elektrycznego hamulca postojowego oraz jednej lub kilku kontrolek opisanych w poniższych tabelach, należy zatrzymać samochód w bezpiecznym miejscu (poziomo, z włączonym biegiem) i jak najszybciej skontaktować się z ASO sieci CITRO ËN lub z warsztatem Poniżej omówiono prawidłowe użycie hamulca ręcznego w przypadku awarii układu hamulcowego. Nieprawidłowości w działaniu hamulców. Awaria układu hamulcowego jest jedną z najczęstszych przyczyn wypadków. Kiedy pedał hamulca jest wciśnięty do końca, ale samochód nie chce się zatrzymać, niektórzy kierowcy gubią się i Kup taniej PRZYCISK HAMULCA POSTOJOWEGO CITROEN C4 PICASSO II kod producenta: 98014489ZD00 z Starorypin Rządowy na Allegro.pl, za 45 zł w kategorii Układ hamulcowy - Hamulce postojowe. Opinie i recenzje czy warto kupić ofertę id: 12692258011? Radość zakupów i bezpieczeństwo dzięki Allegro Protect! Fast Money. Przesunięty przez: grigori33313 Sierpień 2013, 05:45 problem z abs/esp hamulcem-włączaja sie podczas jazdy Autor Wiadomość monika70 Monika Mój samochód: C4 Picasso Paliwo: benzyna/gas Wersja:: picasso Rok prod.:: 2007 Dołączył: 12 Sie 2013Posty: 2Skąd: Łódz Wysłany: 12 Sierpień 2013, 19:46 problem z abs/esp hamulcem-włączaja sie podczas jazdy Witam, w c4 picasso włącza sie podczas jazdy komunikat ze systemy abs/esp i haulca nie podpinany p[od komputer i wymieniony czujnik abs i problem jest w dalszym przejechaniu 20 km podczas jazdy kontrolki znow sie zapalily .Prosze o sugestie wyjezdzam a smochod niestety odmaiw moze byc przyczyna badz co nalezy o szybko odpowiedz..... robert Aktywny Mój samochód: Toyota Camry Poj. silnika (cm3): 2994 Paliwo: LPG Wersja:: EXCLUSIVE, Rok prod.:: 1995 Pomógł: 40 razyDołączył: 13 Lis 2008Posty: 1894Skąd: Jedlina Zdrój Wysłany: 13 Sierpień 2013, 00:15 Najpierw sprawdziłbym bezpieczniki odpowiedzialne za zasilanie w/w urządzeń, jeżeli to nic by nie przyniosło sprawdziłbym połączenia pomiędzy komputerem, a komputerem ABS, czujnikami. Piszesz że zostały wymieniony bezpiecznik/czujnik ABS? Jaki masz ręczny - elektryczny? Może to siłownik tego ręcznego szwankuje? _________________Staraj się pisać posty po polsku, jak najlepiej potrafisz. Nie interesuje mnie czy masz "dys-coś tam". Forum nie jest agencją towarzyską, nie dogodzi każdemu. ... Dopóki cyka, wiem, że żyje ... Łada Niva - jak się nie zawiesi to zawsze przejedzie. monika70 Monika Mój samochód: C4 Picasso Paliwo: benzyna/gas Wersja:: picasso Rok prod.:: 2007 Dołączył: 12 Sie 2013Posty: 2Skąd: Łódz Wysłany: 13 Sierpień 2013, 07:26 hamulec jest elektryczny i na postoju sie sam wlacza. piotrekbyd Mój samochód: 307 SW Poj. silnika (cm3): 1600 Paliwo: Diesel Wersja:: SW Rok prod.:: 2007 Pomógł: 5 razyDołączył: 13 Paź 2012Posty: 79Skąd: Bydgoszcz Wysłany: 13 Sierpień 2013, 22:27 Stycznik pedału hamulca szwankuje. Do wymiany. Przykładowy Kisiel76 Mój samochód: Citroen C4 Grand Picasso Poj. silnika (cm3): 1600 Paliwo: Diesel Wersja:: VTR+ Rok prod.:: 2008 Dołączył: 14 Lip 2014Posty: 12Skąd: Walsall Wysłany: 14 Lipiec 2014, 22:37 Niekoniecznie... jest to jeden z objawów.. Ja swój wymieniłem i niestety nie pomogło. Wynik testów Lexią- nie znaleziono problemów. Automatyczny hamulec działa jeżeli wyłączę silnik przed zakończeniem diagnostyki przez komputer w przeciwnym razie: Handbrake faulty, ikona Servis i automatyczny hamulec wyłączony, po chwili ESP/ASP fault. Gdzieś na angielskim forum znalazłem, że winny może być kończący się aku. Jutro podmienię i dam znać jaki był rezultat mariuszszczup Mój samochód: C4 grand picasso Paliwo: olej napedowy Wersja:: van Rok prod.:: 2007 Dołączył: 19 Lut 2014Posty: 3Skąd: gostyn Wysłany: 15 Lipiec 2014, 16:54 Witam u mnie podobny problem. Lexia wykazała błąd czujnika abs tył prawe koło, teraz czekam za czujnikiem koszt 180 zł nie wiem co to bedzie po tej naprawie,czy wszystko ok. póki co to nadal jeżdze i raz zapaliły się lampki SERVICE, EPS, ABS I HANDBAKE FAULY. Citroen c4 grand picasso 2007, hdi Kisiel76 Mój samochód: Citroen C4 Grand Picasso Poj. silnika (cm3): 1600 Paliwo: Diesel Wersja:: VTR+ Rok prod.:: 2008 Dołączył: 14 Lip 2014Posty: 12Skąd: Walsall Wysłany: 15 Lipiec 2014, 20:36 Aku wymienione. Po kilkukrotnym odpaleniu auta jest pewna zmiana. Błąd pojawia się co 2-3 uruchomienie.... Jutro zrobię parę kilometrów i zobaczę jaki będzie rezultat. Jeśli mierny to zostaje serwis cytryny... Boże chroń mój portfel;PPP Kisiel76 Mój samochód: Citroen C4 Grand Picasso Poj. silnika (cm3): 1600 Paliwo: Diesel Wersja:: VTR+ Rok prod.:: 2008 Dołączył: 14 Lip 2014Posty: 12Skąd: Walsall Wysłany: 16 Lipiec 2014, 18:33 Niestety wymiana aku nie pomogła. Chyba czeka mnie wizyta w serwisie cytrynki. Kisiel76 Mój samochód: Citroen C4 Grand Picasso Poj. silnika (cm3): 1600 Paliwo: Diesel Wersja:: VTR+ Rok prod.:: 2008 Dołączył: 14 Lip 2014Posty: 12Skąd: Walsall Wysłany: 18 Lipiec 2014, 22:56 Nowinka w temacie: zajrzałem w płatne porady serwisowe na stronie cytryny. Podają gotowe rozwiązania dla Panów ze swoich serwisów. Przy moim zestawie choinkowym i przy braku błędów są 2 możliwości DLA : C4 PICASSO DO OPR 11920 (później zmiana seryjna) 1. uszkodzona izolacja lub przerwane kable czujników tylnich kół 2. Parametry kalkulatora hamulca postojowego sterowanego elektrycznie w poniedziałek lub wtorek na podnośnik do znajomego i sprawdzam kable. mariuszszczup Mój samochód: C4 grand picasso Paliwo: olej napedowy Wersja:: van Rok prod.:: 2007 Dołączył: 19 Lut 2014Posty: 3Skąd: gostyn Wysłany: 19 Lipiec 2014, 14:38 Witam ponownie, po wymianie czujnika abs tył prawe koło i przejechaniu ok. 370 km jest ok. oby tak dalej............. Kisiel76 Mój samochód: Citroen C4 Grand Picasso Poj. silnika (cm3): 1600 Paliwo: Diesel Wersja:: VTR+ Rok prod.:: 2008 Dołączył: 14 Lip 2014Posty: 12Skąd: Walsall Wysłany: 30 Lipiec 2014, 23:48 Dopiero dziś udało się zajrzeć... Kable w porządku i widać, że ktoś wcześniej je przeglądał. zastanawia mnie jedna rzecz: otóż nie zapiąłem do końca wtyczki od czujnika koła i na ekran zaraz po włączeniu zapłonu wyskoczyło: "GEARBOX FAULTY". Po dociśnięciu wtyczki komunikat przestał się pojawiać. Dziwne powiązanie błędów. bronx Mój samochód: Citroen C4 Grand Picasso Poj. silnika (cm3): 1800 Paliwo: PB/LPG Wersja:: minivan Rok prod.:: 2008 Dołączył: 22 Gru 2016Posty: 1Skąd: Bielsko-Biała Wysłany: 22 Grudzień 2016, 10:44 Odświeżam wątek, bo mam ten sam problem. Jeszcze nie szukałem przyczyny z racji braku sprzętu, pewnie skończy się wizytą u elektryka... no chyba że ktoś tu mnie olśni Kisiel76, jak udało się rozwiązać problem? Kisiel76 Mój samochód: Citroen C4 Grand Picasso Poj. silnika (cm3): 1600 Paliwo: Diesel Wersja:: VTR+ Rok prod.:: 2008 Dołączył: 14 Lip 2014Posty: 12Skąd: Walsall Wysłany: 18 Luty 2017, 23:15 Dacie wiarę lub nie. rozwiązałem w końcu problem. zniknął po wymianie uszkodzonego EGR. Tyle lat spędzało mi to sen z powiek;PP A tu masz... sasun71 MechanikKrzysztof:) Mój samochód: citroen xsara 2Hdi/Citroen c4 16HDI Poj. silnika (cm3): Paliwo: diesel Wersja:: kombi Rok prod.:: 2000 Pomógł: 136 razyDołączył: 17 Lis 2012Posty: 3675Skąd: Ostrzeszów Wysłany: 19 Luty 2017, 11:57 Kisiel76, to chyba nie pierwszy taki przypadek że EGR miesza z prądem w aucie kiedy jest elektroniczny... kosmos_laz Mój samochód: Citroen DS4 Poj. silnika (cm3): Paliwo: Diesel Wersja:: X Rok prod.:: 2013 Dołączył: 27 Mar 2019Posty: 8Skąd: Lubuskie Wysłany: 29 Wrzesień 2020, 21:59 WItam, ja mam taki problem, wyświetlają mi się lampki ESP, ABS i błąd hamulca postojowego elektrycznego: - C155D - usterka funkcja automatycznego zaciskania wyłączona - C0040 - usterka zestyku pedału hamulca: spójność z czujnikiem ciśnienia Ogólnie jest tak: hamulec postojowy mogę włączyć (zahamować), ale nie mogę go wyluzować (zwolnienie hamulca powinno uruchomić naciśnięcie pedału hamulca, niestety nic się nie dzieje) Sprawdziłem diagboxem samo działanie hamulca postojowego - hamulec jest sprawny, hamuje i luzuje, ale wyluzować mogę tylko diagboxem, naciśniecie pedału hamulca nic nie daje, świecą się wszystko kontroli ABS, ESP, błąd hamulca postojowego. Auto jest po stłuczce czołowej, wymieniana była pompa hamulcowa, ukłąd był odpowietrzany, ale chyba jeszcze trochę powietrza zostało, hamulec po mocnym naciśnieciu powoli schodzi w dół. W ciemno wymieniłem czujnik stopu przy pedale hamulca, ale nic to nie dało _________________Pozdrawiam Wyświetl posty z ostatnich: Nie możesz pisać nowych tematówNie możesz odpowiadać w tematachNie możesz zmieniać swoich postówNie możesz usuwać swoich postówNie możesz głosować w ankietachNie możesz załączać plików na tym forumMożesz ściągać załączniki na tym forum Dodaj temat do UlubionychWersja do druku Please add exception to AdBlock for If you watch the ads, you support portal and users. Thank you very much for proposing a new subject! After verifying you will receive points! cubalibre76 04 Aug 2020 00:38 1785 #1 04 Aug 2020 00:38 cubalibre76 cubalibre76 Level 9 #1 04 Aug 2020 00:38 Cześć, Mam problem z ręcznym. Parkując auto na lekkim wzniesieniu wyłączyłem silnik i standardowo ręczny zaczął się zaciągać podczas gdy auto lekko staczało się do tyłu. I wtedy wyskoczył błąd ręcznego, ABS, ESP i zapalił się service. Po tej akcji ręczny zaciąga się, ale trwa to wyraźnie dłużej niż wcześniej i za każdym razem wyrzuca te błędy. Tak samo długo ręczny jest zwalniany. Auto jeździ normalnie, nie czuć pod czas jazdy, aby hamulce z tyłu cokolwiek trzymały. Podłączyłem diagbox i pokazało błąd c1550 z opisem jak na zdjęciach. Rok temu miałem serwisowany ręczny, ponieważ z lewej stawał. Po oczyszczeniu problem znikał na jakiś czas. Stąd ostatecznie zdecydowałem się na wymianę wadliwych elementów. Od tamtej pory do przedwczoraj wszystko było cacy. Jak sądzicie, co jest problemem? #2 09 Nov 2021 20:46 gegu007 gegu007 Level 2 #2 09 Nov 2021 20:46 Cześć, mam ten sam błąd, co było u ciebie przyczyną? dzięki z góry za odpowiedź, Pozdrawiam, Grzegorz #3 13 Jul 2022 00:21 cubalibre763 cubalibre763 Level 1 #3 13 Jul 2022 00:21 Awaria silnika ręcznego. Wymieniłem i problem ustąpił. Zwolnienie hamulca elektrycznego i wymiana klocków hamulcow Autor Wiadomość Mocarny Mój samochód: citroen Poj. silnika (cm3): 2000 Paliwo: olej napędowy Wersja:: sedan Rok prod.:: 2010 Dołączył: 03 Lip 2015Posty: 48Skąd: Ostrów Wlkp. Wysłany: 3 Lipiec 2015, 17:03 Zwolnienie hamulca elektrycznego i wymiana klocków hamulcow Witam wszystkich. Chciałbym wymienić tylne klocki hamulcowe z hamulcem elektrycznym. Szukałem wiele na ten temat, ale nigdzie nie znalazłem jednoznacznej odpowiedzi. Mam nadzieje, że ktoś mi pomoże. No więc ... Autko to C5 z 2008; 2,0 hdi 140 KM 1. Jak zwolnić hamulec ręczny elektryczny na stałe. Czy do tego jest potrzebny komputer z programem, czy można się obejść bez niego? Jeżeli tak to jaka jest procedura. 2. Wymiana klocków jest standardowa. Nurtuje mnie tylko kwestia wciśnięcia tłoczków. Czy są do tego potrzebne specjalistyczne narzędzia, czy dokonuje się tego jak w normalnych tłoczkach. 3. Czy po wymianie należy w jakikolwiek sposób programować/ustawiać hamulec elektryczny. Z góry dziękuję za odpowiedzi wojtis1990 MechanikKudyba Wojciech Mój samochód: Citroen XM / Xantia / Picasso Poj. silnika (cm3): Paliwo: ON/PB/LPG Wersja:: Hatchback Rok prod.:: 1992 Pomógł: 223 razyDołączył: 03 Maj 2013Posty: 4309Skąd: Kraśnik Wysłany: 4 Lipiec 2015, 08:16 Mocarny napisał/a: Szukałem wiele na ten temat, ale nigdzie nie znalazłem jednoznacznej odpowiedzi. To słabo szukałeś, bo jest na naszym forum o tym temat. _________________Google album XM Google album Picasso Google album Mitsubishi MT1601D 4X4 Google album TZ4K14 Mocarny Mój samochód: citroen Poj. silnika (cm3): 2000 Paliwo: olej napędowy Wersja:: sedan Rok prod.:: 2010 Dołączył: 03 Lip 2015Posty: 48Skąd: Ostrów Wlkp. Wysłany: 17 Lipiec 2015, 18:11 Wiem, że był temat o klockach, ale był poruszony przy okazji i nie do końca jest tam wszystko wyjaśnione. Z tego co udało mi się dowiedzieć, to przy zmianie klocków należy: 1. Zwolnić hamulec ręczny elektryczny ["wyłączyć zapłon; wcisnąć pedał hamulca; przekręcić kluczyk na zapłon; nacisnąć przycisk ręcznego; wyłączyć zapłon; puścić pedał hamulca"]. 2. Odpiąć akumulator. Tylko czy można to zrobić przy najwyższym położeniu zawieszenia? 3. Wymienić klocki. Tutaj procedura standardowa z wkręcanymi tłoczkami. 4. I niestety dalej nie wiem czy trzeba w jakikolwiek sposób programować ręczny poprzez komputer. Czy ustawić je tylko mechanicznie, np. poprzez naciśnięcie hamulca. Jacoll MechanikJacek Mój samochód: Xsara Picasso Poj. silnika (cm3): 1,6 Paliwo: benzynka Wersja:: Pikuś Rok prod.:: 2008 SKYPE - login: jacoll72 Pomógł: 175 razyDołączył: 31 Paź 2010Posty: 3789Skąd: Lipinki Łużyckie Wysłany: 17 Lipiec 2015, 20:12 Mocarny napisał/a: 2. Odpiąć akumulator. Tylko czy można to zrobić przy najwyższym położeniu zawieszenia? Robiłem to wielokrotnie... (ino w C5 I ) i nic się nie działo po powtórnym podpięciu. Mocarny napisał/a: 4. I niestety dalej nie wiem czy trzeba w jakikolwiek sposób programować ręczny poprzez komputer. Czy ustawić je tylko mechanicznie, np. poprzez naciśnięcie hamulca. Raczej nie poszli aż tak daleko co by w ręcznym była elektronika... wydaje mi się, że Mocarny napisał/a: ustawić je tylko mechanicznie, np. poprzez naciśnięcie hamulca. Choć głowy za to nie dam. Może warto przed wymianą podpiąć auto pod Lexię i sprawdzić, czy jest jakaś opcja/zakładka hamulca ręcznego... _________________Pozdrawiam Jacek Mocarny Mój samochód: citroen Poj. silnika (cm3): 2000 Paliwo: olej napędowy Wersja:: sedan Rok prod.:: 2010 Dołączył: 03 Lip 2015Posty: 48Skąd: Ostrów Wlkp. Wysłany: 17 Lipiec 2015, 22:48 Ręczny coś z elektroniką na pewno ma wspólnego. Skoro jest elektroniczny. Właśnie nie mam gdzie podpiąć pod Lexię i chciałem się obejść bez tego. Eh coś ciężko się szuka informacji o Citroenach, a o dobry warsztat który by miał choć odrobinę pojęcia to jeszcze ciężej. piotrekbyd Mój samochód: 307 SW Poj. silnika (cm3): 1600 Paliwo: Diesel Wersja:: SW Rok prod.:: 2007 Pomógł: 5 razyDołączył: 13 Paź 2012Posty: 79Skąd: Bydgoszcz Wysłany: 18 Lipiec 2015, 15:05 Mocarny napisał/a: Wiem, że był temat o klockach, ale był poruszony przy okazji i nie do końca jest tam wszystko wyjaśnione. Z tego co udało mi się dowiedzieć, to przy zmianie klocków należy: 1. Zwolnić hamulec ręczny elektryczny ["wyłączyć zapłon; wcisnąć pedał hamulca; przekręcić kluczyk na zapłon; nacisnąć przycisk ręcznego; wyłączyć zapłon; puścić pedał hamulca"]. 2. Odpiąć akumulator. Tylko czy można to zrobić przy najwyższym położeniu zawieszenia? 3. Wymienić klocki. Tutaj procedura standardowa z wkręcanymi tłoczkami. 4. I niestety dalej nie wiem czy trzeba w jakikolwiek sposób programować ręczny poprzez komputer. Czy ustawić je tylko mechanicznie, np. poprzez naciśnięcie hamulca. Bzdura. 1. Wyłączyć ręczny automatyczny komputerem pokładowym. 2. Wymienić klocki. 3. Ewentualnie podpiąć lexię i wejść w regulację naciągu linek. Ot cała fiiiiilozofia. Mocarny Mój samochód: citroen Poj. silnika (cm3): 2000 Paliwo: olej napędowy Wersja:: sedan Rok prod.:: 2010 Dołączył: 03 Lip 2015Posty: 48Skąd: Ostrów Wlkp. Wysłany: 18 Lipiec 2015, 21:02 Z komputera pokładowego nie mogę wyłączyć hamulca elektrycznego, ponieważ nie mam takiej opcji. Dlatego muszę to zrobić wyżej opisaną procedurą. I da się to zrobić. Cytat: 3. Ewentualnie podpiąć lexię i wejść w regulację naciągu linek. To kiedy należy podpiąć a kiedy nie? Jak po wymianie hamulec nie będzie trzymał to trzeba regulować? Albo czy nie ma ryzyka, że hamulec zostanie zaciągnięty "za mocno". piotrekbyd Mój samochód: 307 SW Poj. silnika (cm3): 1600 Paliwo: Diesel Wersja:: SW Rok prod.:: 2007 Pomógł: 5 razyDołączył: 13 Paź 2012Posty: 79Skąd: Bydgoszcz Wysłany: 18 Lipiec 2015, 22:33 Jak będzie słabo trzymał to regulacja lexią. Przejrzyj załącznik. Pobierz Plik ściągnięto 509 raz(y) 297,74 KB Mocarny Mój samochód: citroen Poj. silnika (cm3): 2000 Paliwo: olej napędowy Wersja:: sedan Rok prod.:: 2010 Dołączył: 03 Lip 2015Posty: 48Skąd: Ostrów Wlkp. Wysłany: 21 Lipiec 2015, 21:52 Z komputera pokładowego nie mogę wyłączyć hamulca. Nie mam takiej opcji dostępnej. Dzięki za pomoc... w wolnej chwili zabieram się za klocki. Napiszę co i jak ... po wymianie. __Robert__ Aktywny Mój samochód: Citroen C5 X7 Poj. silnika (cm3): 2000 Paliwo: Pb + LPG Wersja:: Kombi Rok prod.:: 2008 Pomógł: 32 razyDołączył: 01 Lut 2014Posty: 1409Skąd: Szczecin Wysłany: 21 Lipiec 2015, 22:30 Mocarny napisał/a: Z komputera pokładowego nie mogę wyłączyć hamulca. Nie mam takiej opcji dostępnej. Dzięki za pomoc... w wolnej chwili zabieram się za klocki. Napiszę co i jak ... po wymianie. Napisz, napisz, będzie dla potomnych. _________________Zapraszam na diagnostykę komputerową - LEXIA Pozdrawiam Robert Mocarny Mój samochód: citroen Poj. silnika (cm3): 2000 Paliwo: olej napędowy Wersja:: sedan Rok prod.:: 2010 Dołączył: 03 Lip 2015Posty: 48Skąd: Ostrów Wlkp. Wysłany: 23 Lipiec 2015, 17:55 No i znalazłem chwilkę wolnego czasu, a dokładnie 1,5h bo tyle trwała wymiana hamulców (tylnych) ... ale do rzeczy. Auto: Citroen C5 Rok: 2010 Zawieszenie: Hydractive III+ Hamulec ręczny elektryczny. 1. Podnosimy auto do pozycji wymiany kół (max góra). 2. Zwalniamy hamulec ręczny. Komputerem lub procedura - "wyłączyć zapłon; wcisnąć pedał hamulca; przekręcić kluczyk na zapłon; nacisnąć przycisk ręcznego; wyłączyć zapłon; puścić pedał hamulca". Ja osobiście robiłem to procedurą, bo w komputerze auta nie mam takiej opcji. 3. Odpinamy akumulator. Przed tym proponuję wyjąć z bagażnika lewarek i klucz. Później się nie da, bo zamek do bagażnika jest elektryczny. 4. Odkręcamy koło (widać, że linka od ręcznego jest luźna). 5. Zdejmujemy 2 zaślepki od śrub zacisków. 6. Odkręcamy 2 śruby imbusowe. 7. Zdejmujemy sprężynę trzymającą zacisk z tłoczkiem. 8. Możemy wyjąć zacisk i zdjąć linkę od ręcznego. I wymienić klocki. 9. Teraz należy wcisnąć tłoczek, który jest wkręcany. U mnie wkręcały się oba w prawo. Ale kierunkiem nie należy się przejmować, ponieważ jak się będzie kręcić w złą stronę to tłoczek zacznie się wysuwać. Ja osobiście dorobiłem przyrząd na bazie rurki. Jej koniec zeszlifowałem tak aby zostały 2 piny (wypustki) trafiające w otwory w tłoczku. Coś na wzór oryginalnych przyrządów (zdjęcia znajdziesz w google). W moim przypadku tłoczek cofnął się bez problemu i bez użycia siły. 10. Zostało założyć hamulce (okładziny), tłoczek, założyć linkę od ręcznego i skręcić śrubami. Na koniec sprężyna, zaślepki i koło. 11. Analogicznie druga strona. 12. Po wymianie obu stron - rozpompować tłoczki pedałem hamulca. 13. Podłączyć akumulator. Auto zacznie opadać. Poczekać chwilkę. 14. Odpalić. Niech ustawi zawieszenie. Nadusić kilkakrotnie do oporu pedał hamulca. 15. Zaciągnąć ręczny. I gotowe. Radia nie trzeba odkodowywać, ponieważ jest ono przypisane do VIN'u auta. Po wymianie proponuję zwracać uwagę czy hamulec trzyma, tak dla pewności. Przy okazji zaprogramowałem sobie szyby. Wcześniej byłem zmuszony wymienić linkę. Mam nadzieję, że opis jest wystarczająco szczegółowy i komuś się przyda. Chętnie pomogę ... Dzięki wszystkim, którzy mi pomogli. grigori333 AktywnyJanusz Mój samochód: citroen C5 / Saxo / BX / BOXER Poj. silnika (cm3): 20151425 Paliwo: diesel / diesel / Bp / diesel Wersja:: Tourer Exclusive / Hatchback Rok prod.:: 2009 SKYPE - login: Pomógł: 107 razyDołączył: 27 Maj 2010Posty: 3577Skąd: Olkusz Wysłany: 24 Lipiec 2015, 05:24 Mocarny, ZUCH _________________niech moc będzie z DS Wyświetl posty z ostatnich: Nie możesz pisać nowych tematówNie możesz odpowiadać w tematachNie możesz zmieniać swoich postówNie możesz usuwać swoich postówNie możesz głosować w ankietachNie możesz załączać plików na tym forumMożesz ściągać załączniki na tym forum Dodaj temat do UlubionychWersja do druku

awaria hamulca ręcznego c4 picasso